Me voilà de retour après quelques jours à Saint Quay. L'objectif était évidemment de passer les fêtes avec ma famille mais, ne pas travailler sur le Gazaile aurait été un sacrilège. Entre 2 repas bien arrosés, voici quelques évolutions en photos :

Tout d'abord, la fermeture se poursuit :

Pour les plus attentifs, vous remarquerez que l'arrière de la verrière n'est fermé que d'un côté. Les élastiques des efforts artificiels n'étant pas encore installés, nous avons préféré ne pas refermer pour pouvoir l'installer plus simplement.

De plus, sous la dérive, la fermeture n'est pas fixée car nous avons encore des problèmes avec le trim. Celui que l'on avait déjà fait ne permettait pas son débattement pour toutes les positions du stab. Lorsque ce dernier était en cabré max, le trim ne pouvait presque plus bouger. Nous avons essayé de l'améliorer plusieurs fois mais pour l'instant sans succès. J'hésite d'ailleurs à installer un trim "classique", c'est à dire un trim avec une corde à piano qui pilote directement le trim.

Comme on le voit, la verrière a été juste placée dessus. Là ça fait plaisir de voir qu'elle s'adapte parfaitement !!! Les différentes courbes sont réellement identiques. J'en profite pour remercier Michel qui a traversé la France pour nous apporter à tous notre verrière. Merci Michel (et toutes les personnes du CSA évidemment) !

D'un autre côté nous avons avancé (un peu) l'intérieur :

Prochaines étapes en perspective :

- Réparer ce put... de trim :)
- Mettre tous les câbles définitifs pour la direction.
- Installer les efforts artificiels pour la profondeur
- Et donc finir de le fermer entièrement

Tout cela dans l'optique de réaliser la première couche de peinture (l'apprêt) !