J'avais pris une semaine pour pouvoir travailler à temps plein sur l'appareil en Bretagne. Et on a pas mal avancé (pas autant que prévu, alala, la mécanique ça prend du temps et on a l'impression de ne pas avancer).

Pèle-mêle, voici ce qui a été fait pendant cette semaine :
  • Réalisation de toutes les pièces mécaniques permettant de fixer les 2 empennages "mobiles"
  • Réglage et positionnement des 2 empennages
  • Fermeture de l'empennage horizontal
  • Finition du drapeau
  • Réalisation du trim
  • Finition des pédales du palonnier
  • Réalisation de la mécanique du manche
  • Réalisation de différentes attaches
  • Et j'en oublie ...
Voici les quelques photos que j'ai prises juste avant de partir :


Drapeau et empennage horizontal positionné. Les débattements sont pile poil ce qu'il faut


Bon, c'est pas encore fixé mais le palonnier est terminé. Et comme le drapeau aussi, tout comme les poulies et supports poulies, le cablage du lacet va être réalisé prochainement !!
De même, le manche étant presque terminé (il manque juste à réaliser les supports pour le fixer sur les cadres), ainsi que le renvoi sur C6, le tangage ne devrait pas tarder non plus !


Juste une petite photo pour montrer le trim en train de sécher


Et une dernière montrant l'appareil en entier.


Les prochaines étapes seront donc de rendre les 2 empennages fonctionnels à partir de la cabine. Donc de terminer, le palonnier, le manche et le "cablage". Et après l'objectif est de le mettre sur ses roues. Pour cela il ne nous manque qu'une seule pièce, les moyeux des 2 roues du train principal. Je vais voir si je peux les faire faire dans le coin.